Главная » Автомобильная аудио-видео техника » Акустические системы

Boston Acoustics представила компонентные динамики высочайшего уровня – Z6 и Z5. Серия Boston Z являет собой результат огромного объема исследований инженеров Boston Acoustics. Целью являлось создание автомобильного компонентного динамика, характеризующегося глубокими басами и максимально возможной точностью тонального баланса во всех октавах, стильно выглядящего и имеющего конструкцию, которая свела бы к минимуму проблемы и затраты при установке. Динамики Z разрабатывались так, чтобы их можно было без проблем установить практически в любом автомобиле. Без этой казалось бы простой характеристики все другие высокие требования, предъявляемые к продукту, ничего бы не значили. Чтобы сделать динамики Z совместимыми с большинством автомобилей, к каждой системе Z6 прилагается четыре крепежных адаптера - кольца 160 мм и 165 мм, проставку 1/2" и адаптер 5х7". При использовании одного из этих адаптеров динамики Z без проблем устанавливаются в наиболее распространенные заводские штатные места. Основой конструкции НЧ-динамика Z является сильно измененная алюминиевая корзина ProSeries. Юбка магнита была загнута вниз, чтобы соответствовать более крупному магниту, а отверстия в корзине были увеличены для обеспечения циркуляции охлаждающего воздуха и улучшения воспроизведения низких частот. Для повышения допустимой мощности, улучшения тонального баланса применена алюминиевая фазовая заглушка/АМD. И, наконец, из-за своего высокого отношения прочности к массе был выбран плетеный диффузор из углеродного волокна. Блок клемм динамика, изготовленный из поликарбоната, передает сигнал на твитер с помощью встроенных проводников. Сердцем системы является кроссовер Z. Размещенная в металлическом корпусе двусторонняя печатная плата толщиной 2 мм включает в себя только самые качественные компоненты. Кроссовер представляет собой фильтры высоких и низких частот четвертого порядка, благодаря чему увеличивается число вариантов установки твитера и улучшается частотная характеристика вне оси динамика. За съемной панелью с логотипом расположены три переключателя для настройки системы. Переключатель 1 определяет, в каком режиме должен работать кроссовер - обычном или bi-amping. Переключатель 2 управляет аттенюацией твитера, а 3 - отвечает за очертания басов. Защита твитера осуществляется схемой управления динамическим диапазоном, которая ослабляет сигнал в моменты перегрузки. Для снижения рабочей температуры все резисторы расположены на обратной стороне платы, зафиксированной в канале штампованного алюминиевого основания кроссовера. Кроссоверы Z создаются специально под динамик. В конструкции кроссовера, допускающей работу по схеме bi-amping, использованы ударопрочная печатная плата, высококачественные схемы и металлический корпус. ПроизводительBostonТипкомпонентная акустикаСерияBoston Z Количество полос2Размер в мм165Пиковая мощность, Вт-Номинальная мощность, Вт20-400 ВтЧастотные характеристики, Гц40 Гц-22 кГцЧувствительность, дБ90дБГлубина, мм- Защитная решеткав комплекте

Активный 8" сабвуфердля компактной установки

Активный 10" сабвуфердля компактной установки

Автомобильный сабвуфер, в фазоинверторном корпусе со встроенным усилителем 200 Вт, динамик DLS OA10 + установочный комплект для двух усилителей Raptor PKBL4

НЧ динамик Иридиум, диаметр 6,5 дюймов, литая корзина модель 2006 года. В комплекте 2 динамика.

Сабвуфер автомобильный, 10" (250 мм), номинальная мощность 500 Вт, максимальная мощность 800 Вт, 84 дБ, 25-2500 Гц, Fs/Qts/Vas: 42.3 Гц/0,47/12л, материал диффузора: непрессованная целлюлоза. Рекомендуемые варианты установки: закрытый ящик: 22 л, на 70% заполнен синтепоном, F3=40 Гц , подключается одна катушка, 4 Ом. Фазоинвертор: 25 л, порт ВР75, длина 38 см, две катушки в параллель, 2 Ом.

Среднечастотник автомобильный, 3" (7,5 см), максимальная мощность 160 Вт, 250 - 8000 Гц, 91 дБ, материал СЧ: ламинированная ткань.

Автомобильная акустическая система, 2-полосная компонентная, 6,5" (165 мм), твитер 1,1" / 28 мм, 30 - 25 000 Гц, мощность 100 Вт (RMS)/180 Вт (Max), 91 дБ, точка раздела кроссовера 4000 Гц, 6/12 дБ (ФНЧ/ФВЧ).

Твитер автомобильный, 1" (25 мм), максимальная мощность 80 Вт, 1500 - 20000 Гц, 93 дБ, разделительная частота 4000 Гц, материал: Шелк

Твитер автомобильный, шёлковый, 20 мм. Входит в состав различных компонентных систем. Полный аналог твитера T-20, отличается только обозначением.

Твитер автомобильный, шелковый, 28 мм, входит в состав акустических систем Ultimate Iridium. Комплектуется резонансной коробкой и монтажными аксессуарами.

Купольный среднечастотный динамик, 2.5" (63 мм), 400-8000 Гц, 90 Вт, 91 дБ, Fs=350 Гц, неодимовый магнит, материал диффузора - ткань, обработанная спец. составом. Входит в состав системы UP36i.

Низкочастотник, 8" (200 мм), мощность 100 Вт/160 Вт (RMS/Max), 55-5000 Гц, 91 дБ, материал НЧ: непрессованная бумага

Автомобильная акустическая система, 2-полосная компонентная, НЧ: 6,5" (165 мм, Carbon fibre), твитер NG1 1,1" (28 мм, шелковый купол), мощность 100 Вт (RMS)/180 Вт (Max), 91 дБ, 30-25000 Гц, частота раздела кроссовера 4000 Гц, 6 дБ ФНЧ, 12 дБ ФВЧ.

Сабвуфер автомобильный, 12" (300 мм), номинальная мощность 600 Вт, максимальная мощность 1000 Вт, 87.3 дБ, 20-2500 Гц, Fs/Qts/Vas : 33.8 Гц/0,47/49.15 л, материал диффузора: непрессованная бумага. Рекомендуемые корпуса для установки: закрытый - 19.3 л, F3=56 Гц (две катушки в параллель 2 Ом); фазоинверторный - 36.5 л, порт 3" х 27 см, F3= 32 Гц (две катушки параллельно 2 Ом).

Автомобильная акустическая система, 2-полосная компонентная, 6,5" (165 мм), твитер Iridium1i (1,1" / 28 мм), мощность 100 Вт (RMS)/160 Вт (Max), 91 дБ, материал НЧ: непрессованная целлюлоза, ВЧ: Шелк, литая стальная корзина.

Автомобильная акустическая система, 3-полосная компонентная, 6,5" (165 мм), среднечастотник Iridium3 (3" / 75 мм), твитер Iridium1i (1,1" / 28 мм), мощность 100 Вт (RMS)/160 Вт (Max), 91 дБ, материал НЧ: непрессованная целлюлоза, СЧ: тканевый купол, ВЧ: Шелк, Литая стальная корзина.

Автомобильная акустическая система, 2-полосная компонентная, 8" (200 мм), твитер IR1i (1,1" / 28 мм), мощность 100 Вт (RMS)/160 Вт (Max), 91 дБ, материал НЧ: непрессованная целлюлоза, литая корзина, ВЧ: Шелк.

Автомобильная акустическая система, 2-х полосная компонентная 4" (100 мм), мощность RMS/max: 50/80 Вт, 65-20000 Гц, 91 дБ, материал НЧ: Целлюлоза (технология EFR), материал ВЧ: майлар.

Автомобильная акустическая система, 2-х полосная компонентная 5.25" (130 мм), мощность RMS/max: 50/80 Вт, 50-20000 Гц, 91,5 дБ, материал НЧ:Целлюлоза (технология EFR), материал ВЧ: майлар.

Автомобильная акустическая система, 2-х полосная компонентная 6.5" (165 мм), мощность RMS/max: 50/80 Вт, 45-20000Гц, 92 дБ, материал НЧ: Paper (технология EFR), материал ВЧ: майлар.

Модель 2007г. Сабвуфер автомобильный 10" (250 мм), мощность RMS 200 Вт, максимальная мощность 400 Вт, 25-2000 Гц, 89,2 дБ, материал НЧ: прессованная бумага, Fq/Qts/Vas: 37 Гц/0,53/50 л. Предназначен для установки в ЗЯ - 20-25литров, 20 литров для более быстрого "панча", 25 литров с наполнением синтепоном для более глубокого баса.

Сабвуфер автомобильный корпусной пассивный, динамик 10" (250 мм) в фазоинверторном корпусе, мощность номинал/макс 200/400 Вт, 30-3000 Гц, новый дизайн корпуса типа трапеция из ДСП, обтянут карпетом, передняя панель серебристого цвета с логотипом.

Модель 2007г. Сабвуфер автомобильный 12" (300 мм), мощность RMS 250 Вт, максимальная мощность 500 Вт, 20-2000 Гц, 91,2 дБ, материал диффузора: прессованная бумага, Fs/Qts/Vas: 33Гц/0,42/113л. Предназначен только для установки в закрытый корпус объёмом 26-30 литров, 26 литров для более быстрого "панча", 30 литров с наполнением синтепоном для более глубокого баса.

Сабвуфер автомобильный корпусной пассивный, динамик 12" (300 мм) в закрытом корпусе, мощность номинальная/макс 250/500 Вт, 20-200 Гц, новый дизайн корпуса типа трапеция, из ДСП, обтянут карпетом, передняя панель серебристого цвета с логотипом

Акустическая система автомобильная, 3-х полосная триаксиальная 6*9". Включает грили и встроенный фильтр

Акустическая система автомобильная, 3-х полосная триаксиальная 6.5" (165 см), мощность максимальная 80 Вт, 50-20000 Гц, 91 дБ. Включает грили и встроенный фильтр.

Сабвуфер автомобильный 10" (250 мм), мощность RMS/макс: 240 Вт/460 Вт,Чувствительность: 86 дБ, Сопротивление: 2 обмотки по 4 Ом, 25 Гц - 2.1 кГц, диффузор из полипропилена, параметры при параллельном включении катушек Fs/Qts/Vas : 29 Гц/0,47/59л. Рекомендуемые корпуса для установки: закрытый - 18 - 19.2 л, параллельное включение катушек.

Корпусной сабвуфер автомобильный пассивный, динамик 10" (250 мм) в закрытом корпусе, мощность RMS/макс: 240/460 Вт, сопротивление подключения 2 Ома. Корпус типа "трапеция", оклеен черным карпетом. Диффузор динамика из полипропилена.

Сабвуфер автомобильный 12" (300 мм), мощность RMS/макс: 240 Вт/460 Вт,Чувствительность: 87 дБ, Сопротивление: 2 обмотки по 4 Ом, 22 Гц - 2 кГц, диффузор из полипропилена, параметры при параллельном включении катушек Fs/Qts/Vas : 29 Гц/0,58/89л. Рекомендуемые корпуса для установки: закрытый - 28-30 л, параллельное включение катушек.